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io vedo ancora molto sporco....
il carburatore va smontato pezzo pezzo, e lavato con diluente_nitro,
aiutandoti con un pennellino (setole medio dure)....
o con uno spazzolino da denti vecchio.
le parti in gomma invece, NON con il diluente....
controlli che tutti gli O.R siano ok, e rimonti....
quando accendi il motore la prima volta non lo attaccare al servo.
regola il minimo meccanico in modo che il pistoncino nel carburatore quando è tutto chiuso, lasci 1mm di luce passare.
metti un semplice elastico per mantenere il carburatore chiuso.
se le ruote girano al minimo, vuol dire che sei sballato di carburazione o che hai la frizione incollata.
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