Citazione:
Originalmente inviato da Antoz  Con la macchina farei cazzeggio e pista. |
è molto dura coniugare cazzeggio e pista, puoi eventualmente fare del cazzeggio
in pista
nel senso di girare e divertirti senza l'assillo di limare il nanosecondo sul tempo/giro, del setup ultraperfetto , elettroniche top gamma o continui upgrade meccanici..
le macchine buone per il fuori pista non sono adeguate per starci dentro (se vuoi confrontarti +o- ad armi pari con gli altri) e le buggy buone per la pista hanno enormi limiti nel mondo reale, oltretutto visti i costi che hai già avuto modo di notare ti passa presto la voglia
come detto esistono buggy 2wd specializzate per la terra (cioè fondo con grip medio-basso) e quelle specializzate per sintetico (cioè fondi con grip medio-alto) ognuna da il meglio nel proprio mondo e fatica nell'altro, quasi tutte hanno kit di conversione, a volte acquistabili/utilizzabili in modo parziale, ma non è che puoi convertirle ogni settimana perchè devi smontarle quasi completamente ogni volta, in pratica devi scegliere dove stare, e starci il più possibile
Losi 2.0 è stata un buon modello ma ora se non erro sono alla 4, cioè è vecchiotta, verifica presenza ricambi in circolazione perchè prima o poi serviranno, oltretutto Losi ha viteria in pollici proprietaria e richiede anche i suoi cacciaviti (ti serviranno cmq ma se tutti i vicini di banco hanno viti e giraviti metrici non vi potrete scambiare nulla)
voto anch'io per una macchinina usata (non troppo) e non troppo anziana, tipo Associated B6/B6d (molto diffusa, le conversioni costano non troppo) XRay XB2 fino a 2016 se ricordo bene includeva di scatola sia i pezzi per farla carpet che per farla dirt (da terra)