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Tutto dipende dal modello che devi fare: tipo di modello, dimensioni, peso....
Il Roto non è un fulmine di guerra, ha un solo carburatore per i 2 cilindri (un compromesso) e non sono le prestazioni il suo punto di forza, bensì la leggerezza che mal si sposa con il compromesso di un singolo carburatore.
Il Laser è fuori produzione ma è facilmente reperibile all'estero nei mercatini dell'usato.
Per quanto riguarda la conversione in benzina... tutti i vari kit di conversione che trovi in giro a me lasciano perplesso perchè i glow hanno le bronzine sulle bielle e quindi hanno comunque bisogno di tanto olio.
Ultima modifica di 2M86 : 16 ottobre 18 alle ore 13:16 |