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Vecchio 27 settembre 18, 06:39   #8 (permalink)  Top
Tamanaco
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Originalmente inviato da topgun93 Visualizza messaggio
Ciao Tamanaco, grazie per il post, veramente utile ed interessante, prenderò il modello versione jet appena uscirà, lo equipaggerò con una T35, pensi diventi ingestibile o possa spingere il modello troppo al limite? Ho notato che non c'è l'UAT sul modello, non aumentano i rischi di bolle d'aria? Ciao e grazie
Ciao Topgun, che dire, in merito alla T35 posso dirti che è previsto a breve di realizzare un Tortuga test proprio con quella e capiremo soprattutto se l'ingresso aria frontale sarà sufficiente. Dopodiché le prestazioni saranno da gestire senza contare che viste le probabili potenzialità velocistiche si renderà opportuno qualche accorgimento più che altro sui rinvii comandi, comunque tutto da vedere. Di fatto una T35 è esagerata a dir poco, permette di far volare jet da 5kg al decollo, qua siamo a 2 massimo con il pieno.... In merito alla necessità di UAT posso dirti con assoluta certezza che non serve, in ormai centinaia e centinaia di voli con le
Kolibri mai una spenta per bolle aria. Situazione più che condivisa con tanti altri possessori di Kolibri. Un impianto fatto a modo e un pendolino antibolla sono la soluzione perfetta. Considerare anche l'assoluta mancanza di spazio per mettere un UAT
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