Citazione:
Originalmente inviato da Aleg75  Nei motori elettrici la curva è una caratteristica propria del motore, l'esc regola solo i volt e quindi la velocità, agendo sulla risposta rispetto a come a come schiacci l'accelleratore. Calibrazioni come quelle che vuoi fare tu, richiedono modifiche di parametri dinamici che tengono conto della Kt del motore, ma soprattutto del carico e dell'elasticità della trasmissione. Insomma è un tuning preciso del motore che può essere fatto solo sul sistema completo. Quindi queste impostazioni sono impossibili con combo aftermarket: 1) perchè sono banali cineserie e ci vuole un firmware coi controcazzi. 2) perchè sono General purpose, e non possono sapere su che modello le monterai, quindi nessuna info su pesi trasmissione, rapporti, ruote, batteria, etc.
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scusa, forse non ho spiegato per bene il problema.
attualmente possiedo alcune combo, non solo Racerstar ma anche di marche più valide come Ezrun. tutte e dico tutte hanno questa "caratteristica" negativa per me. ciò succede anche con i servo tester e con altre radio. ora, non si tratta di chissà quali modifiche a parametri relativi alle competizioni ma si parla solamente di rendere lineare TUTTA la curva di accelerazione. tutt'ora essa è, come già detto, lineare fino all'incirca all' 80% e successivamente con uno spostamento minimo dello stick del gas c'è proprio uno scatto che porta il motore a 100 %. Se riesco domani carico un video per capire meglio.
Anche io pensavo fosse il motore tuttavia ho provveduto a provarlo con un'altro tipo di esc (utilizzato nell'aereo modellismo) e la curva è perfettamente lineare.
https://www.banggood.com/it/Favourit...r_warehouse=CN
boh, ragazzi ditemi voi.. se non si può fare niente me lo tengo così e basta.
