[Aleg75]

Nei motori elettrici la curva è una caratteristica propria del motore, l'esc regola solo i volt e quindi la velocità, agendo sulla risposta rispetto a come a come schiacci l'accelleratore. Calibrazioni come quelle che vuoi fare tu, richiedono modifiche di parametri dinamici che tengono conto della Kt del motore, ma soprattutto del carico e dell'elasticità della trasmissione. Insomma è un tuning preciso del motore che può essere fatto solo sul sistema completo. Quindi queste impostazioni sono impossibili con combo aftermarket: 1) perchè sono banali cineserie e ci vuole un firmware coi controcazzi. 2) perchè sono General purpose, e non possono sapere su che modello le monterai, quindi nessuna info su pesi trasmissione, rapporti, ruote, batteria, etc.

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