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Il motore vecchio si era meno potente, ma il fatto che il motore attuale a 4 poli é venuto in combo insieme all'esc (45ampere). Questo non riesco a spiegarmi.
Ho appena aperto l'esc e ho notato che quando tendo di accenderlo si accende un led rosso per secondo. Quindi già posso escludere che si sia rotto il tasto on/off
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Maverick iON | MM-28 370 | MSRS-248 2.4GHz | Maverick Element 1200mAh 7.2V | MTX-248 2Ghy 2Ch |MS-28 steering servo| |