[Eagle366]

Originalmente inviato da lulusamb

Grazie windsurfer. Certo che conviene cambiare il rotore posteriore, invece di cambiare tutta la coda. Spero di fate le saldature giuste. Non sono tanto bravo a saldare. Ancora grazie del video.

Prima di dissaldare i fili ti accorgerai che il rosso va sul negativo mentre il nero sul positivo....questo contrasta le normali regole di elettronica ma in questo caso è fatto a posta per far girare le pale del rotore di coda nel verso giusto... te lo dico perché molti se ne accorgono solo dopo aver tentato di saldare i cavi al nuovo motore ma la lunghezza dei cavi tra l'altro non lo consente.

PS: è una regola non scritta ma un attimo prima di un crash è consigliabile togliere istantaneamente il gas per prevenire ulteriori guai meccanici ma soprattutto elettronici dovuti a sovraccarichi di tensione che possono verificarsi quando un motore elettrico alimentato si blocca di colpo.