Citazione:
Originalmente inviato da paspar  Anche se è ancora tutto da decidere, ho messo giù un piccolo schema, nel caso desiderassi togliermi il pensiero delle piste sotto “assedio” della ricevente.
Con la possibilità di usare sia la batteria motore con il suo regolatore, che una batteria (o doppia batteria...) con UBEC dedicato per servi e ricevente.
(Eventualmente si può integrare anche con l’inserimento di fusibili su ogni canale dei servi)
Utilizzo:
Batteria Motore -> Regolatore -> connessione tramite canale 8 - SENZA il positivo!
Batteria (o doppia batteria con commutatore) sull’ingresso dell’UBEC “di potenza” , il quale alimenta anche la ricevente.
Se per qualche motivo si desiderasse alimentare la ricevente tramite l’UBEC del regolatore , basterà collegare il relativo connettore
direttamente sul canale 8 della ricevente (la massa comune verrebbe presa dai collegamenti 1-7 ricevente PCB ).
Penso che così facendo non si complica di molto il tutto, si tratta solo di un collegamento diverso tra i componenti. (?!) |
Sembra tutto OK
Io in questa applicazione decisamente NON userei il BEC del ESC per alimentare l'impianto radio.... per quanto riguarda la PCB mi sembra OK, solo nel caso tu la facessi monostrato allora cosa ci guadagni? È alquanto probabile che quella ricevente possa portare più corrente... sono fuori nel we ma in settimana ti mando qualche dritta per i fusibili
Buoni voli
Marco
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