Citazione:
|
Originalmente inviato da MrLupin Purtroppo anche il pignone si usura....aumentando il rumore dell'ingranaggio. Se acquisti un motore nuovo cvlosvdo e lo paragoni al tuo, ti accorgerai di come cambi la dentatura del pignone: molto più arrotondata ed anche più robusta. E se lo monti noterai giustamente anche il minor rumore.
P.S. nelle brutte cadute può succedere che il piognone si allontani dalla corona......controlla sempre prima di rimetterti in volo che abbia la giusta distanza  . |
quoto in pieno,anche se ho sempre pensato che l'ottone fosse resistente,per il discorso della lubrificazione,io non lo mai fatta anche perchè in genere si lubrificano due parti in metallo uguali,e non plastica metallo la penso cosi poi mi posso sbagliare percarità