sì, lunghezze, spessori, materiali, numero e diametro fori su cui ancorare la pallina dell'uniball del tirante, sistemi di ancoraggio (numero e quantità di viti)
https://www.google.it/search?q=servo...w=1920&bih=898
mediamente ogni modello permette una discretta adattabilità di squadrette non originali, salvo verifica teorica/pratica che fisicamente ci stia, e che se cambi la lunghezza della leva (dal foro del servo al foro dell'uniball) poi dovresti "armonizzare" la diversa leva tramite la configurazione dello sterzo sulla radio (il D/R , Dual Rate, una specie di "amplificatore" del comando che di solito va da 0% a 100% , e/o gli EPA, End Point Adjustment)