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Vecchio 09 luglio 18, 09:05   #2 (permalink)  Top
Aleg75
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Ma perchè hai aperto un'altro post se stavi discutendo quei motori nell'altro?
Comunque sappi che concluderai poco e niente, sia con il contatto della piastra frontale, sia con la ventola.
La piastra frontale perchè, solitamente lo statore ci tocca poco, infatti si tenta di farlo dissipare dalla cassa, alettandola, perchè hai più superfice di contatto.
Anche il dissipatore esterno con la ventola farà poco, proprio perchè la cassa è alettata e il contatto il dissipatore esterno lo farà con l'estremità delle alette, che è una superfice troppo piccola.
Pasta termica non ce ne puoi mettere, perchè ti uscirà da tutti i lati, essendo il contatto tutto buchi e significa trovarci tutta la terra appiccicata.

Con queste condizioni termiche puoi fare molto poco, con una ventola. Potrai abbassare pochissimo. Il grosso va fatto con la rapportatura, devi verificare qual è il limite che non puoi superare, procurati un termometro ad infrarossi. Ma ti dico subito che, leggendo che fai 3 scariche a sessione, devi buttarti su una rapportatura corta, che punti all'affidabilità e non alla prestazione. Io partirei da quella di fabbrica.


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