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Vecchio 08 maggio 18, 16:55   #1 (permalink)  Top
rigofly
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Cambio fasce motori benzina ? Vantaggi e dove

Leggo spesso sui forum americani che sui nostri motori benzina DL, DLA, DLE, RCGF etc etc che molti utenti hanno trovato un incremento di potenza cambiando semplicemente le fascie con quelle che vendeva un certo Bowman in USA e che purtroppo ha smesso di produrle. Chi le ha provate ha notato subito un incremento sensibile nella compressione e di conseguenza anche di prestazioni.
Ora mi chiedo, se volessi fare anch'io delle prove sui miei motori (DLE55, DLE 111 V2, RCGF 70 Twin) cambiando semplicemente le fasce come dovrei muovermi ?
Predo una fascia dal mio DLE e vado in un negozio di ricambi per motorini ?
Devo chiedere caratteristiche particolari, geometrie o altro ?
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KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)
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