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Il nervosismo in rollio potrebbe essere di default..un modo per 'calmare' e' di portare tutto il peso possibile il piu' in basso possibile (batterie, servi, rx, zavorra, sul fondo della fusoliera ), oltre agli aggiustamenti suggeriti sopra.
Non si capisce bene se lo e' ma se e' tutt'ala ne risente discretamente.
Anche per il differenziale, dipende da come il modello e' 'organizzato'~configurato
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