Citazione:
Originalmente inviato da fcava  Ho ritrovato in cassetta il vecchio Tekin RS Pro. Il piccolino l'ho pensionato un paio di anni fa in quanto, a gas costante, l'esc varia di parecchio i giri del motore (anche senza essere fondocorsa). Ieri stavo provando il saldatore nuovo, cambiato i cavi, cambiato il condesatore (ne avevo uno nuovo di scorta) ma niente. Sempre lo stesso difetto.
Ricordo che tempo fa avevo letto di qualcuno in Italia che riparava gli esc (pensavo a Tommy Garage, ma mi pare facciano solo i kit di conversione scoppio/elettrico), ma non ritrovo il post. Volevo provare a sentirli, prima di dare all'esc l'estrema unzione, visto che mi spiacerebbe... Era pur sempre una bestia di esc... |
pensa che un ora di lavoro di un tecnico costa dai 3 euro in su.
pensa che non si hanno gli schemi ed anche uno in gamba un paio di ore ce le mette, senza aver garanzia del risultato
poi, datti una risposta sulla convenienza o meno di riparare qualcosa che in produzione puo' arrivare a costare forse un 20 euro.