Ho appena preparato una kyosho ultima sc come regalo ad un mio amico e ci ho montato un'esc asso xp sc450-bl e un motore reedy 3300 kv (la radio è una vecchia traxxas tq a 27 mhz).
Mentre la provavo per vedere le temperature e decidere il pignone tutto è andato bene, poi quando ho cambiato batteria non ho fatto 2 metri che l'esc ha cominciato a comportarsi in modo strano.
la velocità era la stessa di quando va in protezione per il lipo cut off, i beep quando accendevo l'esc erano molto più deboli, il motore faceva molta più fatica e l'esc scaldava come se stessi accelerando al massimo tutto il tempo.
Ho provato con lo spray per contatti ma niente.
Avrei voluto fare prove con diversi esc/motori che ho in giro ma hanno tutti connettori diversi e non voglio rovinarli visto che faccio schifo a saldare.
qualcuno può aiutarmi a capire se il problema è l'esc o il motore?
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JQ THEcar black edition, kyosho fw05r , team associated t4.1 (era un factory team
), hot bodies lightning stadium 10