|
Cerco di spiegarlo il più semplicemente possibile.
Meno spire ha il motore, più gira veloce, mentre con l'aumentare delle spire aumenta la coppia.
Più ampere ha l'esc più spinta avrà il motore.
Gli A però li devi prendere con le pinze, se il motore al massimo arriva a 100 A per esempio, tu puoi avere un esc da 200 A ma le prestazioni saranno le stesse di un esc con 100 A con lo stesso motore.
__________________
JQ THEcar black edition, kyosho fw05r , team associated t4.1 (era un factory team  ), hot bodies lightning stadium 10
|