Citazione:
Originalmente inviato da Rogallo  Grazie.
cambio l'elica con questa 6030.
Pensate che l'ESC sia andato?
Che amperaggio devo usare sulla batteria? 2200Ah va bene?
Grazie ancora |
Se ha fumato è quasi sicuramente andato. tentare di alimentarci il motore potrebbe portare alla sua fusione nel giro di 3 secondi, quindi se vuoi provarlo devi essere velocissimo a staccare tutto appena senti che il motore diventa anche appena tiepido.
Il primo test fallo con la RX ed il motore scollegati; l'ESC deve rimanere freddo. Poi collega il motore (a batteria staccata, mi raccomando) e riattacca la batteria; il motore dovrebbe rimanere fermo ed assolutamente freddo, come deve rimanere freddo l'ESC.
Se tutto OK, allora attacca la ricevente e prova a dare un pelo di gas (prima smonta l'elica) e vedi se il motore gira al minimo senza incertezze e, soprattutto, senza scaldare. Se tutto OK, allora forse l'ESC è salvo. Monta un elica piccola e comincia a dare un po di gas alla volta, controllando sempre sia la temperatura del motore che dell'ESC.
Per sapere se una accoppiata motore/elica/esc/batteria è buona puoi fare una simulazione sul sito ECALC (cercalo con google).
Carlo