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Vecchio 13 febbraio 18, 09:35   #6 (permalink)  Top
Eagle366
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Originalmente inviato da Biagio39 Visualizza messaggio
Salve gente sono nuovo del settore, a dicembre babbo Natale ha portato a mio figlio il modello che ho messo nel titolo, per 3o4 ricariche tutto ok, poi un giorno, probabilmente a causa dell’erba bagnata primo motore andato. Da qui il calvario la riporto in negozio me lo cambia torno a casa e dopo pochi minuti mi chiama mio figlio che la macchina fumava...era una palla di fumo con motore e scocca letteralmente al bollore....fermo tutto la riporto al negozio mi cambia l’esc, due minuti e motore fritto. Alche torno in negozio e non mi do per vinto gli dico montami un motore meglio , per capire se mi sono imbattuto in cose poco serie, 30 secondi e fritto anche quello. Non sappiamo cosa sia. Esiste qualcuno che sa dirmi che fare cosa provare a fare se sono io che do troppo gas e non si fa....io non ne ho mai avuto una e quindi non so che fare, l’unica cosa che all’inizio andava molto bene poi mi son reso conto che molte volte la retrò non va e mi toccava dare qualche colpo per farla andare, mi chiedo se sia il differenziale che fa saltare il motore.

Non ho esperienza in questo campo specifico...ma magari mettere un dissipatore di calore sull'esc e anche uno sul motore ? Queste macchine hanno come unico sistema di raffreddamento l'aria e poi il tipo di sforzo e i "corpi estranei " che entrano non aiutano di certo...cmq utilizza tutto di serie e lubrifica sempre tutto e pulisci dopo ogni uscita.
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