No, il motore ha una coppia molto alta. ai bassi regimi mi interessa sia pronto in atterraggio (quà in Sardegna c'è spesso vento). L'eccesso di potenza lo ha agli alti regimi. desideravo avere un dosaggio in accelerazione più docile anche agli alti regimi. un po come vanno i 4t che sono più regolari in accelerazione. quindi chiedevo che tipo di curva impostare... tipo: il servo più veloce a inizio corsa e che rallenti da metà corsa in su?
