Citazione:
Originalmente inviato da m.rik  Tutte le centraline Flybarless possono funzionare su modelli Flybarred. Anche il Brain2.
Basta modificare i guadagni PID di alettoni ed elevatore azzerando i guadagni P e D e alzando il valore I.
Nella prossima release Software & Firmware del Brain2 sarà aggiunto un tasto di preset che pre-imposterà questi valori automaticamente con un solo click.
Il vantaggio di una centralina di volo su un modello Flybarred sono numerosi ed innegabili.
Eccone solo alcuni, i primi che mi vengono in mente:
- Giroscopio di coda
- Governor
- Auto Level & Rescue
- Timer per il controllo dell'usura delle parti meccaniche
- Log di tutti i parametri del modello durante il volo con possibilità di successiva analisi
- Registrazione degli eventi significativi durante il volo per analisi e diagnostica
- Analisi delle vibrazioni che alla lunga se eccessive possono danneggiare la struttura del modello e/o indicare il danneggiamento di alcuni cuscinetti
- Lettura dei parametri degli ESC (corrente, temperatura, consumo batteria, rpm, etc) e registrazione di questi valori durante il volo
- Trasmissione a terra (trasmittente) dei parametri critici con possibilità di attivare allarmi sonori, vocali, vibratori al superamento di valori critici come ad esempio la scarica della batteria per sapere quando è il momento ideale di atterrare.
- Mixer CCPM
- Decodifica di tutti i protocolli radio esistenti
- Possibilità di regolare i parametri del modello da trasmittente mediante potenziometri
- Possibilità di regolare i parametri del modello da trasmittente mediante "Integrazione" sulla trasmittente
- Possibilità di regolare i parametri del modello via Bluetooth mediante applicazioni Android o iOS per gli smartphone che tutti ci portiamo in tasca
- etc,
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Ciao M.rik,ma azzerando i valori P e D e lasciando solo I useresti il Brain come un giroscopio solo per la coda...in questo caso il Rescue funzionerebbe?
Jetstream cercava un sistema che raddrizzi l'elicottero automaticamente!
