Discussione: Trasformazione motori glow in gasser.
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Vecchio 22 gennaio 18, 17:55   #128 (permalink)  Top
esponenziale
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Esiste la tenuta dinamica e cmq il velo d'olio tra il carter e l'albero motore fa da tenuta!
Ai regimi di rotazione di lavoro non c'è perdita di pressione.
esponenziale non è collegato   Rispondi citando