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Quello che hai descritto è il classico comportamento che si verifica su un modello all'aumentare della velocità, in quanto aumenta fa portanza dell'ala.
Io farei due cose, la prima è la prova dell'affondata per verificare il corretto CG, la seconda è una miscelazione tra gas e piano di coda, in modo da avere la coda a picchiare in proporzione all'aumentare della velocità.
È chiaro che l'angolo del piano di coda sarà in funzione di quello che vuoi dal modello, minore se deve salire di quota, maggiore se deve solo fare un volo livellato.
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