È corretto che sia così, il parafiamma sarà opportunamente non ortogonale rispetto all'asse della fusoliera per permettere un efficace compensazione dell'imbardata indotta. Il disassamento dei fori è realizzato per permettere all'albero del motore di far arrivare il trascinatore dell'elica centrale rispetto alla fusoliera.
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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