Citazione:
Originalmente inviato da Claudiopapi  10 metri secchi di motore in meno, grazie al feedback a soli 1,5 secondi dall'evento della presenza di una ascendenza, comprovata da un sistema TECS gestito da un autopilota. (Total Energy Control System).
...a fidarsi....  |
La rilevazione di una termica da parte del sensore è sempre in ritardo, poi c'è il ritardo di reazione dovuto al pilota, metti di avere il modello che viaggia a 10-20m/s sotto motore, è più facile beccare una bolla per caso che con l'elettronica
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