[Santi]

Originalmente inviato da raynolds2011

ciao,

prima di tutto ti conviene provarla così com'è, di scatola se nuova (con il setup suggerito dal manuale) oppure di chi l'ha usata prima se usata (naturalmente).

magari, prima di tutto vedi se va dritta (impostando i vari trim e sub-trim a 0) e vedi come si comporta, nel caso regolala per farla andare dritta, poi, una volta che l'hai provata, vedi come si è comportata e fornisci le vaire informazioni, del tipo: su pista non bucata perde aderenza sull'anteriore o sul posteriore, sui salti tende ad impuntarsi o ad alzare il muso, sulle curve perde aderenza il muso o il culo... insomma, ci fornisci i vari comportamenti in modo da poter dare suggerimenti...

come hai detto, i setup dei pilotoni, sono estremi, ma anche un setup di un pilota medio, può andare bene come no, dato che ogni persona ha il suo stile di guida!

Grazie Mille per i preziosi consigli, faro' lele prove e vi aggiornero'
ciao a presto