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Grazie per aver risposto al mio post.
La novità sta nel fatto che, come si legge in diversi post sia qui che su rcgroups, le vecchie fusoliere flyfly soffrivano il limite della fragilità, causata probabilmente anche dal fatto di essere in resina di poliestere; i nuovi modelli sono in resina epossidica.
Poi è ovvio che l'appetibilità di questi modelli sta nel prezzo; d'altronde non possono avere le medesime caratteristiche di modelli di fabbricazione europea che, a parità di apertura alare, costano il triplo.
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