[lesath82]

Originalmente inviato da orsovolante

quindi devo un pò provare ad agire sul guadagno sino a che a regime prossimo a quello di decollo la coda non sta (quasi) ferma giusto?
Mentre al massimo poi sposto i trim?

Trim e guadagno hanno funzioni diverse: il guadagno ti dice quanto energicamente interviene il giroscopio, il trim serve a spostare lo zero del servo. Per esempio se senza toccare niente una macchina sterzasse sempre a destra (ammettendo che non ci siano problemi di "hardware") potresti mettere un po' di trim a sinistra, sarebbe come tenere sempre un po' di sterzo a sinistra. La stessa cosa la devi fare con la coda dell'eli: se si avvita sistematicamente da un lato trimma dall'altro. Il guadagno invece va toccato se il giroscopio non corregge abbastanza i movimenti indesiderati della coda (per esempio in seguito ad una accelerata improvvisa col motore) o se correggendo troppo innesca uno sbacchettamento.

Ma non ho capito una cosa..ad ogni spostamento dei trim devo staccare la
batteria e poi riaccendere?

No, il trim lo fai dalla radio, e anzi puoi apprezzarne l'effetto in diretta!

...tenterò di prendere il simulatore..
Non dovessi riuscirci credi che ce la faccio a imparare ugualmente?

Sì, certo, una volta neanche esistevano, ma fare questa spesa all'inizio si rivelerà la scelta alla lunga più economica. Cmq almeno almeno usa il FMS, giusto per non apprendere i comandi base sulla pelle del tuo elicottero!

Per quanto riguarda il comportamento dell hely in volo è normale che sia nervoso data la sua leggerezza giusto?

Sì, più l'eli è piccolo più è nervoso. E' antipatico, ma i mezzi che costano meno sono i meno adatti per il principiante che deve imparare.

In bocca al lupo!