però mi piacerebbe sapere qualcosa in più riguardo la tenuta anteriore di questi vecchi motori che montavano cuscinetti non schermati
Andrea
Diciamo che la "tenuta" era prevalentemente dovuta all'accoppiamento sufficientemente preciso tra l'albero motore ed il passaggio nel carter, il tutto condito con l'olio della miscela.
Quel poco che passava faceva visita al cuscinetto anteriore.
Inoltre, ho diversi Webra, mi pare di ricordare che, il trascinaelica è mosso grazie ad una chiavetta, se è così, tieni d'occhio la cava ricavata nell'asse, la presenza del cuscinetto sporgente potrebbe impedire il montaggio della chiavetta stessa.
