| Tiriamo le somme?
Salve a tutti,
leggo la vs. discussione a distanza di anni perchè mi sono fatto le stesse domande volendo fare la conversione FBL.
Chiamando direttamente l'ufficio tecnico di MSH mi confermano il rischio di collisione tra pale principali e palini di coda.
Ho fatto le mie prove...non credo sia possibile arretrare il tubo di coda perchè la cinghia non lo permette.
Ma, domandona : al di là delle ipotesi...a qualcuno è mai capitato un crash causa utilizzo testa ribassata sul protos 500 NON strech?
GRAZIE
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STORM 450 Carbon Fiber Edition - MSH Protos500 Plastic -> FBL - Align T-Rex600E PRO -> DFC
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