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Il maggior consumo viene sopratutto dall'accelerazione che l'elica imprime alla massa d'aria, quindi piu' passo = piu' corrente, tenendo i giri e diametro costanti.
Ma puoi avere la stessa accelerazione abbassando i giri con piu' passo...
Ma anche il profilo della pala cambia la resa.
Merita lavorare sulle eliche !
Umberto
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SONO DEI POLLI !
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