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come è collegata quella corona all'albero di trasmissione? ha una sede sagomata o una spina passante? sicuro che la corona sia solidale all'albero?
i differenziali li controlli ruotando i biccherini.. se ruoti un biccherino trattenendo la cassa l'altro deve girare nel verso opposto in modo fluido.
se tieni ferma la cassa e un biccherino anche l'altro deve rimanere bloccato.
ovvero se blocchi entrambi i biccherini la cassa esterna non dovrebbe potersi muovere.
è strano che siano i differenziali perchè a quanto ho capito dal video entrambi gli assali non vanno quando dai motore, avendo un assale rigido se un differenziale fosse rotto l'altro dovrebbe comunque funzionare quindi sono propenso a credere che il problema sia tra corona e albero di trasmissione oppure in entrambi gli innesti degli ingranaggi conici anche se è più improbabile.
Ultima modifica di wrighizilla : 03 ottobre 17 alle ore 21:31 |