[wrighizilla]

non la conosco ma devi seguire la catena dei meccanismi per capire dove si interrompe.

se ha una frizione potrebbe essere banalmente allentata oppure hai perso il grano al biccherino di uscita dalla corona (o quello che ha questa macchina per arrivare dalla corona ai diffderenziali).
parti smontando il coperchio dalla corona e vedi se gira anche il supporto sulla quale è montata poi prosegui nella ricerca al passo successivo.

puoi anche fare il percorso contrario: muovi la macchina avanti a mano e vedi fin dove la meccanica si muove correttamente.
a colpo d'occhio direi che la corona non fa presa sul suo supporto.. non so come sia fatta se avvitata a un piattello e hai perso le viti, se ha una frizione e quindi basta stingerla oppure se proprio la corona è sagomata con un foro particolare che si è spanato.. in ogni caso il problema pare proprio tra la corona e il suo sistema di aggancio al palo della trasmissione che va ai differenziali..