L'Oring da modellismo ,di piccolo diametro, diventa un elemento elastico da utilizzare non solo per la sua funzione di paraolio ma come materiale a densità elastica che permette alle boccole di avere un minimo di gioco recuperando nel momento che la forza che lo deforma viene meno .
In pratica puoi montare degli Oring sulla vite che tiene l'uniball del Four link convergente e recuperare la deformazione che fa in alcuni punti estremi dell'escursione .
Non essendo gli Scaler/Crawler mezzi da velocità non è necessaria la precisione di una 1/8 pista ed anzi la flessibilità controllata di alcune parti impedisce di scaricare improvvisamente tutta la forza in un componente solo evitando le rotture : come i parastrappi ed i silent block sulle auto vere .
Naturalmente questa è solo la mia opinione
