Citazione:
Originalmente inviato da Gianluigi_gav  Ciascuna delle due versioni, scarico laterale e posteriore, avevano due differenti opzioni: superquadro (ovvero corsa corta) oppure corsa "lunga" (relativamente lunga). Questi ultimi studiati per ridurre il rumore dopo le limitazioni imposte dalla FAI per i modelli F3A.
In ogni caso motori eccezionali, potenti, affidabilissimi e di facile messa a punto.
La miscela consigliata era (ed è) senza nitrometano con 80 di alcool e 20 di olio.
Ottimi motori! |
Non capisco come nascano queste "leggende metropolitane". Ho pubblicato ben 12 Cataloghi dal 1975 , circa uno ogni due anni con tabelle con i dati di ogni tipo di motore e il tutto riportato anche nel libretto allegato ad ogni motore.
OPS è sempre e solo stato Alesaggio ( 24 nominale ) 23,85 - Corsa 22,00mm.
Gianluigi mi meraviglio che un esperto di RC quale tu sei ancora possa proseguire a divulgare questa grossa inesattezza.
Era l'altra chiesa bresciana dei Fratelli, quelli esperti anche in "fuori cilindrata" che forse per mitigare o confondere le acque, produssero quelle diverse versioni dei loro motori.
Piero Muzio - FAI 241