[wrighizilla]

le cause possono essere svariate, dalla frizione fino ai differenziali passando per i cuscinetti piantati o un accoppiamento corona pignone troppo accostato.
per toglierti un dubbio potresti disaccoppiare corona e pignone escludendo il motore e vedere se risultasse ancora bloccata, è la cosa più semplice da fare,
in questo modo escludi la frizione o ti assicuri che il problema sia quella.
bisognerebbe sapere come è fatta questa macchina, se è 4wd, se ha una cinghia, oppure un dogbone centrale, per esempio se il problema non fosse la frizione puoi smollare il grano di tenuta a un biccherino o puleggia in entrata del differenziale e verificare se il problema avviene all'avantreno o al retrotreno.