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Ciao, io possiedo la v1, avendo qualche problema a decollare dalla pista in erba provai qualche tempo fa a montare una taft hobby del viper jet che al banco mi dava 700g di spinta in più ma una volta montata e provata al campo la resa era nettamente inferiore a quella di serie. Credo che il problema sia la bocca di aspirazione che viene in parte ostruita dal vano carrello, limitando notevolmente l'afflusso di aria alla ventola. Non vorrei dire cavolate ma credo che una 12 pale abbia molta più fame d'aria della 5 di aerie.
Chiedo scusa anticipatamente agli esperti se ho detto castronerie
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