Citazione:
Originalmente inviato da culatello  Ritornando a cose un po' più serie...
I tempi all'iibr non si vedono da casa,causa fulmine che da distrutto le apparecchiature.
Ho visto che palleggio bene tra i 42/43 ,so che non sono tempi spettacolari,ma mi ritengo molto soddisfatto ,visto che la prima uscita vedevo dei 44 ma non oltre ,causa freno che mi catapultava in retro 2 curve su 5.
Ora che va benissimo la macchinetta vorrei sapere una cosa.
Come cavolo fate e superare quel fossetto subito dopo la curva dopo il rettilineo?
Io non so come si fa e perdo tempo.
Vedo quelli bravi che lo saltano via,tipo Polito.ma come cavolo si salta un dentino stupidissimo ,senza rampa? Ci ho provato una volta, il telaio mi ha fatto le scintille 
Apparte gli scherzi,io li freno ,mi infosso e salto fuori,ma vedo chi ci arriva bello lanciato senza saltarlo e cmq passa agilmente.per me è una sorta di dosso artificiale per la macchina 1:1 ...devo frenare  |
mah..io ho visto che tutti quelli bravi (compreso Ongaro) non riescono a saltarlo in pieno... o meglio riescono ma fanno ancora tanti sbagli. corressero domani secondo me non la rischierebbero, se non in qualche qualifica.
si salta benino se lo fai in rilascio, ma ovviamente rallenti.
anche io palleggio adesso tra i 43 e i 42. Ho provato di tutto come olii e inserti ieri e due domeniche fa. alla fine ho trovato un setup che mi gusta.
finora solo gomme ultra finite. Mò devo provare gomme nuove e vedere se riesco a fare qualche 41.
i temponi non sono per me... ma devo dire che è il primo anno che la pista sotto mi piace veramente... ci ho sempre girato pochissimo perché non trovavo trazione e scorrevolezza... mai piaciuta veramente. la losi 4 però la gradisce