Salve a tutti. Qualcuno ha mai avuto a che fare con questo zanzarone?
Il problema è che secondo me, paragonato a motori odierni, pare scaldare un po' troppo, parliamo anche di 150 °C alla candela.
Ovvio che il motore è correttamente rodato ed alimentato secondo manuale dell'epoca, elica corretta, montato a banco e ha al suo attivo solo il rodaggio, eseguito nel 1976 e poi messo in scatola. Provato con e senza scarico, ma con risultati pressochè analoghi.
Per il resto funziona anche bene, ma la temperatura elevata mi ha messo in guardia.
A voi.
