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Ciao Fabio. Metti il motore con la testa laterale, e la pipa sul fianco destro della fusoliera, come era il Komet1 originale, altrimenti non te la cavi più, tra collettore, pipa e retrattili. Lavoro totalmente inutile e laborioso.
Per i servi.... di solito uno comandava i carrelli delle ali e uno in fusoliera.
__________________ Falco___ITA 14627 |