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L'importante è trovare la gradazione giusta per ciascun motore;
Grosso modo la regola è quella a cui hai accennato; tuttavia la prova del nove si fa sul motore stesso, in questo modo: con motore acceso, al minimo e pinza candela attaccata si osserva se staccando quest'ultima i giri calano significa che la candela è troppo fredda, se aumentano la candela è troppo calda e può causare battito in testa, danneggiando il motore, se i giri non variano la candela è giusta.
Altrimenti monta una candela OS "F" per 4 tempi e risolvi un buon numero di problemi.
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