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Se sei interessato al 120, ecco le foto.
Come vedi ho rimosso pompa e carburatore originali, ho chiuso l'accesso posteriore al carter e tappato il foro di scarico dell'olio e la relativa presa di scarico nel condotto di aspirazione.
Ho adattato un carburatore Evolution ,che mi sembra il più idoneo per questi scopi.
Infine, ispirandomi alla serie alfa OS, ho creato delle scanalature nei pistoncini che spingono le aste e ho praticato un foro che consente all'olio in eccesso, che dal carter si trasferisce nel vano punterie, di raggiungere direttamente la valvola di aspirazione.
Devo dire che ho provato il motore sia al banco che in volo e i risultati sono simili al 20 Saito.
Nei prossimi giorni sarà installato stabilmente sul suo modello.
__________________ -nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza- |