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Dimenticavo: su alcuni modelli acrobatici classe 40 cc (esempio extra 78" Extreme Flight) uso le duralite 2.600 mha.
Stranamente le duralite mi danno un consumo superiore alle nmh effettuati i classici 3 voli. I servi sono gli stessi che monto sui classe 30 (gli ottimi hitec 7985, standard sul motore).
Sugli acrobatici classe 30cc uso solo le 5 celle nmh.
Interruttori futaba meccanici (mai, dico, mai nessun problema).
La sicurezza è un must, convengo, ma centinaia di voli senza mai un problema di batterie mi confortano nell'adottare i settaggi di cui sopra (modelli ne ho sfasciati un sacco ma facendo 3d soprattutto all'inizio degli allenamenti ho dovuto pagare l'inesperienza nel pilotaggio altamente acrobatico).
Con tutto ciò le lipo mi mettono paura per i motivi noti, casomai le life sotto quell'aspetto decisamente meno rischiose...
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