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Devi connettere gli alettoni su due canali separati per poter differenziare le corse (in alto doppia che in basso come grossolana impostazione di partenza).
Inoltre se non ci sono aerofreni o diruttori potrai miscelare la funzione flap con gli alettoni per frenare in atterraggio (alettoni entrambi in alto più o meno secondo necessità, e per conservare ancora un po' di comando sull'asse del rollio).
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Sogna in grande! Costa uguale |