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Mi dovete aiutare acapire questo problema, dopola carburazione la macchina va benissimo o almeno prende subito i giri nn si affoga e nemmeno borbotta, ma ho notato che una volta che si riscalda e faccio un rettilineo al massimo per poi fermarmi il motore per un po sta a giri molto alti come se rimane accelerata, per poi andare a diminuire. Non so che spillo dovrei toccare siccome il minimo meccanico lo tiene perfettamente, e sia a bassi giri che alti nn da problemi. L'unico spillo che nn ho toccato e lo spillo che si trova sul lato del motore accanto a quello del massimo, il motore e un mac .28.
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