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Mi spiegate il motivo di questa predilezione per i ponti con differenziali bloccati?
Posso capire su un crawler puro, usato principalmente per arrampicata, ma per un autocarro 6x6 oppure per uno scaler da passeggiata che senso ha?
Con la mia povera Feiyue FY05 non riscontro scivolamento a vuoto di una ruota neppure quando insisto per farla arrampicare su percorsi assurdi... e i differenziali lavorano in modo soddisfacente.
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