è indifferente.. basta che il motore vada nella giusta direzione altrimenti inverti i fili.
l'esc generalmente dovrebbe darti la marcia avanti diretta e un doppio scatto per il freno e retro: primo scatto freno e poi secondo retromarcia
lo provi e verifichi che il motore giri nel verso giusto.
se hai la radio a volantino tirando il grilletto deve partire subito diretto con la marcia avanti.. se parte sempre tirando ma solo al secondo colpo significa devi reversare il comando del gas alla radio (per il freno e retro si spinge il grilletto, per la marcia avanti si tira) in base a questo se poi dovrai girare i fili del motore li invertirai.
si fa prima provare che a spiegarlo
