ops non avevo letto il punto 5.A stò punto smonta tutto il motore e controlla tutte le guarnizioni possibil, viti che non si siano allentate del cilindro o del carter ecc ecc tanto ci si mette più a staccare il motore dal modello che a smontare il motore.
Ultima modifica di imperatore82. : 19 aprile 17 alle ore 20:01 |