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Vecchio 19 aprile 17, 19:57   #4 (permalink)  Top
imperatore82.
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ops non avevo letto il punto 5.A stò punto smonta tutto il motore e controlla tutte le guarnizioni possibil, viti che non si siano allentate del cilindro o del carter ecc ecc tanto ci si mette più a staccare il motore dal modello che a smontare il motore.

Ultima modifica di imperatore82. : 19 aprile 17 alle ore 20:01
imperatore82. non è collegato   Rispondi citando