Sinceramente non son riuscito a leggere tutto con la dovuta attenzione, però qualcosa non mi torna, mi sa che c'è almeno qualche segno sbagliato nelle formulette esposte e che dai per scontato che la resistenza interna dell'amperometro sia nulla....
Immagino tu sia fresco di diploma.
Comunque le prove è bene farle non fra carico 0 e carico x ma fra carico x e carico y.
