Visualizza messaggio singolo
Vecchio 04 aprile 17, 15:18   #6 (permalink)  Top
canelupo
User
 
L'avatar di canelupo
 
Data registr.: 19-12-2006
Residenza: Carugate (MI)
Messaggi: 2.427
Immagini: 4
Citazione:
Originalmente inviato da carletttta Visualizza messaggio
Con servi "super torque", magari a 6V, la centralina nn sarebbe superflua...
Cmq...x un 2,2mt con un da50, acro tradizionale, io metterei servi da 15kg su alettoni e cabra; Solo il rudder un 20 o 25kg; Tutti servi digi, in metallo e cuscinettati; Prendi anche buone prolunghe, sezione almeno 0,35mmq, twistate e niente porcherie cinesi!
quoto Carletttta. Io faccio acro classiaca e ne ho 2 allestiti cosi' e non ho mai sofferto mancanze di coppia.

Su uno dei 2 ho servi Graupner DES707 da 15 kg/cm di coppia tranne la deriva dove ho un Savox 1256 da 20 kg/cm. Prolunghe autocostruite con cavi 22 AWG (0.33 mm) twistati, interruttore Alewing Double energy 12A e ricevente FASST Orange

Sul secondo ho servi Graupner DES707 sui pianetti e gas, FullPower da 18 kg/cm sugli alettoni e un Power HD da 20 kg/cm sulla deriva. Prolunghe autocostruite con cavi 22 AWG (0.33 mm) twistati, interruttore Alewing Double energy 12A e ricevente FASST Orange

Tutti i servi sono digitali alimentati a 6V
__________________
volo e navigo solo con modelli autocostruiti

FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58
canelupo non รจ collegato   Rispondi citando